Vognbolt | A4 | DIN 603

Trenger du en vognbolt som fungerer sikkert selv i fuktige, salte eller kjemisk utfordrende miljøer? Vognbolt DIN 603 A4 i A4 / AISI 316 syrefast rustfritt stål er bygget for å motstå korrosjon og beholde styrken over lang tid. Det runde, glatte hodet med firkantet hals under gir et sikkert grep i tre og forhindrer at bolten roterer ved tiltrekking. Kombinasjonen av høy korrosjonsbestandighet og sterk konstruksjon gjør den ideell for langvarig bruk i tøffe miljøer.

BRUKSOMRÅDE

Perfekt for innfesting i tre, metallbeslag, båtutstyr og konstruksjoner i kystnære områder, brygger, fartøy, utendørs konstruksjoner og næringsmiddelindustri. Den firkantede halsen under hodet låser bolten mot underlaget og gir en stabil og vibrasjonsfri forbindelse uten behov for å holde imot med verktøy. Monteres enkelt sammen med mutter og skive og krever minimalt vedlikehold selv ved kontinuerlig eksponering for fukt og salt.

TEKNISKE SPESIFIKASJONER

Produkttype: Vognbolt
Norm: DIN 603
Kvalitet: A4 / AISI 316 syrefast rustfritt stål
Materialklasse: A4-70
Gjengetype: Metrisk (ISO-gjenge)
Overflatebehandling: Ubehandlet (naturfarget rustfritt stål)
Hodeform: Rundt, buet hode med firkantet hals
Greptype: Ikke aktuelt

VANLIGE SPØRSMÅL (FAQ)

Hva kjennetegner en vognbolt (DIN 603) og hvordan fungerer den?

En vognbolt (også kalt buet passbolt eller treskrue med firkantet hals) er en klassisk festekomponent for tre- og stålkonstruksjoner:

• Buet glatt hode uten meiselsspor: Det buede, glatte hodet gir en pen avslutning uten skarpe kanter. Siden det mangler skruespør (som Phillips eller Torx) vanskeliggjøres ulovlig demontering fra utsiden, noe som gir en tyveri- og vandaliseringssikker innfesting.

• Selvlåsende firkantet hals: Rett under det buede hodet sitter en firkantet hals. Når bolten dras inn i et forboret trehull, presses halsen inn i trefibrene og forhindrer at bolten roterer når mutteren strammes fra baksiden.

• Gjennomgående montering: Monteres gjennom forborede hull og sikres på baksiden med en rustfri skive og mutter (eller låsemutter).

Hvorfor er syrefast rustfritt stål A4 (AISI 316) det beste materialvalget?

A4-stål (1.4401 / AISI 316) inneholder molybden, noe som gir en overlegen beskyttelse i ekstremt krevende miljøer:

• Maksimal beskyttelse i brygger og marint miljø: Tåler konstant kontakt med saltvann, brakkvann, spaltkorrosjon og hardt kystklima uten å bli rammet av rust eller punktkorrosjon (pitting).

• Motstandsdyktig mot kjemikalier og trykkimpregnert trevirke: Tåler de etsende kobbersaltene som finnes i moderne trykkimpregnert trevirke (NTR-A/NTR-AB) samt ammoniakk i landbruk og stall.

• Ingen korrosjonssmitte: Materialet feller ikke ut rustflekker som misfarger treet rundt festepunktet.

Hva bør man tenke på ved montering av A4-vognbolt i tre eller stål?

1. Riktig hulldiameter ved forboring: Bor hullet med samme diameter som boltens gjengede stamme. Bor ikke for stort, da mister firkanthalsen grepet i treet.

2. Montering i stål: Ved montering der bolten går gjennom stålplate, må det mottakende hullet i stålet ha et stanset eller frest firkanthull for at firkanthalsen skal synke inn og låse.

3. Bruk stor skive på baksiden: Monter alltid en kraftig karosseriskive eller skiveskive (A4) under mutteren på baksiden mot treoverflaten. Det forhindrer at mutteren dras inn i og knuser trefibrene ved tiltrekking.

4. Smør gjengen før tiltrekking: Bruk et tynt lag monteringspasta eller smøremiddel på A4-gjengen for å forhindre gjengeskjæring (galling) når du strammer A4-mutteren.